冷鏈運輸服務百家爭鳴
作為物流工作細化下的一個分支，冷鏈運送服務在2008年奧運會取得了突破。因奧運食品安全保證作業的嚴苛要求，冷鏈運送服務獲得了極大的前進，步入規範化展開的路途，公司化展開之路才真實構成。隨後到現在，冷鏈工作在國家和政府的政策推動下，國家和工作規範得到不斷完善;工作冷藏車保有量大增，庫存量增加數倍。可是依然存在冷庫資源結構不合理，冷凍庫多於冷藏庫的局麵;且車輛方麵也存在不合法改裝、二手海櫃橫行的欠好現象。從中也可看出，過去的十年冷鏈工作依然是百家爭鳴，分工翔實化，但各領域沒有呈現標杆性企業，且存在服務同質化，競爭差異化少的情形。
近年來，隨著公民的消費水平日益進步，對冷鏈運送服務要求也更加嚴厲。可是工作展開還處在初級階段，沒有構成規範化、信息化、規劃化和集約化。未來冷鏈運送服務的監管將越來越嚴，國家相關部門已經出台了針對冷鏈的政策和規範，建立了全國性的信息監控平台。食品安全方麵實施一票否決製。需求企業在保證安全的基礎上，進步運營功率，下降物流本錢，網絡一流冷鏈人才，利用信息化和新技術。業內人士指出，現時的冷鏈運送服務，做大規劃的一起需求統籌差異化服務，做好安全基礎，堅持自身的中心競爭力，需求有堅持精力和忠誠的信仰，以無限的熱心投入，由於冷鏈工作是良知工作，隻有堅守路漫漫吾將上下而求索的精力才幹做大做強。
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